-
4D skutlakerfi staðalgerð
Sem kjarnabúnaður fjórhliða bílsins greindur ákafur vöruhús, samanstendur lóðrétt og lárétt bíll aðallega af rekki, rafkerfi, aflgjafakerfi, drifkerfi, tjakkkerfi, skynjarakerfi osfrv.
-
4D skutlakerfi fyrir þunga álag
Vélbúnaður þunga þverslásins er í grundvallaratriðum sá sami og hefðbundinnar útgáfa, aðalmunurinn er sá að burðargeta hans er verulega bætt.Burðargeta hans mun ná næstum tvöföldun á við venjulega útgáfu og samsvarandi aksturshraði mun að sama skapi minnka.Bæði göngu- og tjakkarhraði mun minnka.
-
4D skutlakerfi fyrir lágan hita
Uppbygging lághitaútgáfu þverslásins er í grundvallaratriðum sú sama og staðlaðrar útgáfu.Helsti munurinn liggur í mismunandi rekstrarumhverfi.Lághitaútgáfan af þverslánum er aðallega notuð í umhverfi - 30 ℃, þannig að innra efnisval hennar er mjög mismunandi.Allir innri íhlutir eru með lághitaþol, rafhlaðan er einnig lághita og afkastamikil rafhlaða, sem getur stutt hleðslu í -30 °C umhverfi.Að auki hefur innra eftirlitskerfið einnig verið innsiglað til að koma í veg fyrir þéttivatn þegar viðhald er utan vöruhússins.
-
4D skutlakerfi fyrir háhraða notkun
Vélbúnaður háhraðaútgáfunnar af lóðrétta og lárétta bílnum er í grundvallaratriðum sá sami og venjulegur lóðréttur og láréttur bíll, aðalmunurinn liggur í því að bæta gönguhraða.Með hliðsjón af tiltölulega reglulegum og stöðugum vörubrettum, til að bæta heildar skilvirkni verkefnisins og draga úr fjölda notaðra þverstanga, er lögð til háhraðaútgáfa af þverslánum.Gönguhraðavísitalan er tvöfalt hærri en í hefðbundinni útgáfu og tjakkur er óbreyttur.Til að bæta öryggi er öryggisleysir búinn á búnaðinum til að koma í veg fyrir hættu af háhraða notkun.
