Upplýsingar 4D skutluflutningskerfi
keðju færiband
Verkefni | Grunngögn | Athugasemd |
líkan | SX -LTJ-1.0T -600H | |
Mótor minnkari | Sauma | |
uppbyggingartegund | Ramminn er úr áli ál og fætur og beygjur eru úr kolefnisstáli | |
stjórnunaraðferð | Handvirk/sjálfstæð/á netinu/sjálfvirk stjórn | |
Öryggisráðstafanir | Rafmagns samlæsingar, verndarleiðbeiningar beggja vegna | |
samþykkja staðalinn | JB/T7013-93 | |
burðarálag | Max 1000 kg | |
farmskoðun | Ljósnemar skynjarar | Veik/p+f |
keðjubraut | Nylon lag með litla núning | |
færibandakeðja | Donghua keðja | |
lega | Fukuyama vélbúnaður, innsiglaðir kúlulög | |
flutningshraði | 12m/mín | |
Yfirborðsmeðferð og lag | Pickling, fosfat, úða | |
hávaðastjórnun | ≤73db | |
yfirborðshúð | Tölvugrá | Meðfylgjandi litarefni |
Búnaður uppbygging
Færiböndin samanstendur af ramma, útrásarvélum, drifbúnaði og svo framvegis. Ramminn er úr áli ál og báðir endar eru fastir tannlausir viðsnúnarhjól. Færibandakeðjan er bein tvöföld röð keðju með kasta p = 15.875mm. Keðjustuðningurinn er gerður úr háum sameinda pólýetýleni (UHMW) með sjálfsmurandi áhrifum. Soðnu outriggers eru tengdir aðalgrindinni við boltaþrýstingsplötuna, M20 skrúfunarstillingarfæturnir eru tengdir við jörðina og hægt er að stilla hæð flutnings yfirborðsins með +25mm. Aksturstækið er samsett úr innbyggðum hraðamorm í miðjunni, drifskaftsamsetning, gírkassasett, mótorsæti og keðjuspennubúnað og skrúfutegundar spennu spennu spennu spennu flutningskeðjunnar.

Vinnuregla:
Mótorinn keyrir drifskaftið í gegnum gírkassahópinn og drifskaftið rekur flutningskeðjuna til að átta sig á flutningsaðgerð bretti.
Roller færiband
Liður | Grunngögn | Athugasemdir |
Líkan | SX -GTJ-1.0T -600H | stálbygging |
Mótor minnkari | Sauma | |
uppbyggingartegund | kolefnisstál beygja | |
stjórnunaraðferð | Handvirk/sjálfstæð/á netinu/sjálfvirk stjórn | |
burðarálag | Max 1000 kg | |
flutningshraði | 12m/mín | |
vals | 76 tvöfaldur keðjuvals | |
drifkeðja | Huadong keðjuverksmiðja | |
lega | Ha ás | |
Yfirborðsmeðferð og lag | Pickling, fosfat, úða |
Búnaður uppbygging
Uppbygging búnaðar: Rúlluborðið er samsett úr ramma, útrásarvöldum, vals, drifum og öðrum einingum. Roller φ76x3 Single Side Double Sprocket Galvanized Roller, Roller Blacing P = 174,5mm, Single Side Double Sprocket. Soðnu outriggers eru tengdir aðalgrindinni við boltaþrýstingsplötuna, M20 skrúfunarstillingarfæturnir eru tengdir við jörðina og hægt er að stilla hæð flutnings yfirborðsins með +25mm. Aksturstækið samanstendur af innbyggðum hraðamorm í miðjunni, gírkassasett, mótorsæti og keðjuspennubúnaði.

Vinnandi meginregla: Mótorinn rekur valsinn í gegnum keðjuna og valsinn er sendur til aðliggjandi vals í gegnum aðra keðju og síðan til annarrar rúllu til að átta sig á flutningsaðgerð færibandsins.
Jacking and Transfer Machine
Verkefni | Grunngögn | Athugasemd |
líkan | SX-YZJ-1.0T-6 0 0H | stálbygging |
Mótor minnkari | Sauma | |
uppbyggingartegund | kolefnisstál beygja | |
stjórnunaraðferð | Handvirk/sjálfstæð/á netinu/sjálfvirk stjórn | |
Öryggisráðstafanir | Rafmagns samlæsingar, verndarleiðbeiningar beggja vegna | |
Standard | JB/T7013-93 | |
burðarálag | Max 1000 kg | |
farmskoðun | Ljósnemar skynjarar | Veik/p+f |
vals | 76 tvöfaldur keðjuvals | |
Legur og hús | Lega: Harbin Shaft; Bearing sæti: Fushan FSB | |
flutningshraði | 12m/mín | |
Yfirborðsmeðferð og lag | Pickling, fosfat, úða | |
hávaðastjórnun | ≤73db | |
yfirborðshúð | Tölvugrá | Meðfylgjandi litarefni |
Búnaður uppbygging
Uppbygging búnaðar: Rúlluflutningsvélin samanstendur af því að flytja hluta, lyftaaðferðir, leiðsögn íhluta og aðrar einingar. Flutningur yfirborðshæðar +25mm. Lyftingarbúnaðurinn notar meginregluna um vélknúnu sveifararminn og aksturstækið samanstendur af innbyggðum minnkunar mótor í miðjunni, gírkassasett, mótorsæti og keðjuspennubúnað.

Vinnandi meginregla: Þegar bretti er flutt til búnaðarins með samsvarandi færibandinu, keyrir Jacking Motor og keyrir CAM vélbúnaðinn til að lyfta bretti og Jacking mótorinn stoppar þegar hann er á sínum stað; Flutningur mótor byrjar, flytur brettið yfir í bryggjubúnaðinn og mótorinn stoppar, Jacking mótorinn keyrir og CAM vélbúnaðurinn er ekið til að lækka búnaðinn og þegar hann er á sínum stað hættir Jacking Motor til að klára vinnuhring.
Transition færiband
1) Verkefni | Grunngögn | Athugasemd |
líkan | SX-GDLTJ-1.0T-500H-1.6L | |
Mótor minnkari | Sauma | |
uppbyggingartegund | Fætur og beygður kolefnisstál | |
stjórnunaraðferð | Handvirk/sjálfstæð/á netinu/sjálfvirk stjórn | |
Öryggisráðstafanir | Rafmagns samlæsingar, verndarleiðbeiningar beggja vegna | |
Standard | JB/T7013-93 | |
burðarálag | Max 1000 kg | |
farmskoðun | Ljósnemar skynjarar | Veik/p+f |
keðjubraut | Nylon lag með litla núning | |
færibandakeðja | Donghua keðja | |
Legur og hús | Legur: Harbin Shaft, Bearing Sæti: Fukuyama FSB | |
flutningshraði | 12m/mín | |
Yfirborðsmeðferð og lag | Pickling, fosfat, úða | |
hávaðastjórnun | ≤73db | |
yfirborðshúð | Tölvugrá | Meðfylgjandi litarefni |
Búnaður uppbygging
Uppbygging búnaðar: Þessi búnaður er notaður við samskeyti milli lyftu og hillu og færibandið samanstendur af ramma, útrásarvíkingum og drifbúnaði. Færibandakeðjan er bein tvöföld röð keðju með kasta p = 15.875mm. Keðjustuðningurinn er gerður úr háum sameinda pólýetýleni (UHMW) með sjálfsmurandi áhrifum. Soðnir fætur, tengdir hillu líkama. Aksturstækið er samsett úr innbyggðum hraðamorm í miðjunni, drifskaftsamsetning, gírkassasett, mótorsæti og keðjuspennubúnað og skrúfutegundar spennu spennu spennu spennu flutningskeðjunnar.

Vinnandi meginregla: Mótorinn keyrir drifskaftið í gegnum flutningshópinn og drifskaftið rekur flutningskeðjuna til að átta sig á flutningsaðgerð brettarinnar.
gólflyftu
Verkefni | Grunngögn | Athugasemd |
líkan | Ldtsj-1.0t-700h | stálbygging |
Mótor minnkari | Sauma | |
uppbyggingartegund | Súlan: kolefnisstál beygja ytri hlið: stálplataþétting | |
stjórnunaraðferð | Handvirk/sjálfstæð/á netinu/sjálfvirk stjórn | |
Öryggisráðstafanir | Rafmagns samlæsing, hauststopp tæki | |
Standard | JB/T7013-93 | |
burðarálag | Max 1000 kg | |
farmskoðun | Ljósnemar skynjarar | Veik/p+f |
vals | 76 tvöfaldur keðjuvals | |
lyfta keðju | Donghua keðja | |
lega | Almennar legur: Harbin Shaft Key Bearings: NSK | |
Hlauphraði | Flutningshraði: 16m/ mín, lyftihraði: 6m/ mín | |
Yfirborðsmeðferð og lag | Pickling, fosfat, úða | |
hávaðastjórnun | ≤73db | |
yfirborðshúð | Tölvugrá | Meðfylgjandi litarefni |
Aðalskipulag og eiginleikar
Rammi: 5mm kolefnisstál boginn plata er notaður sem súla og að utan er innsiglað með stálplötu;
Lyfta hluta:
Lyftingargrind er sett upp efst á lyftunni, ramminn er úr kolefnisstáli og lyftimótorinn rekur lyftibúnaðinn til að vinna í gegnum keðjuna.

Hleðslupallur:
Úr kolefnisstáli. Hleðslupallurinn er búinn venjulegum færiband.
Vinnuregla:
Lyftimótorinn keyrir hleðslupallinn til að ljúka lyftivinnunni; Færibandið á hleðslupallinum getur látið vörurnar fara inn og fara út lyftuna vel.