Háhraða lyftikerfi
Uppbygging búnaðar
Gagnkvæma lyftan fyrir bretti samanstendur aðallega af aðalhlutum eins og akstursbúnaði, lyftipalli, jafnvægisblokk, ytri ramma og ytri möskva.
Akstursbúnaðurinn er settur upp á efri ramma lyftunnar og samanstendur aðallega af mótorramma, mótor og vírreipibúnaði o.s.frv. Mótorinn er settur á aðalásinn og mótorinn knýr drifhjólasamstæðuna beint. Birgðapallurinn og mótvægisblokkin eru tengd saman, og þegar mótorinn snýst knýr keðjan burðarpallinn og mótvægið upp og niður, hver um sig.
Lyftipallurinn er soðinn U-laga rammi og hægt er að setja upp færibönd í miðjunni. Hann gengur eftir leiðarteininum á rammanum undir togkrafti keðjunnar. Helstu íhlutirnir eru: soðinn rammi, stýrihjólasamstæða A, stýrihjólasamstæða B, bremsubúnaður, keðjubrotskynjari o.s.frv. Keðjubrotskynjarinn getur virkjað bremsubúnaðinn eftir að keðjan slitnar til að koma í veg fyrir að keðjupallurinn detti.
Færibandið á flutningspallinum er flutt með tvöföldum galvaniseruðum rúllum og leiðarplöturnar á báðum hliðum eru úr beygðu og soðnu kolefnisstáli til að koma í veg fyrir ryð eftir langtíma notkun.
Mótvægið er samsett úr suðugrind, mótvægi, stýrihjóli o.s.frv. Hvert mótvægi vegur um 50 kg og hægt er að setja það inn og taka það út úr rifunni á efri hluta grindarinnar. Það eru 4 sett af stýrihjólum í fjórum hornum grindarinnar sem eru notuð til að stýra lyftihreyfingunni.
Ytri ramminn er úr uppistöðum og láréttri spennu, úr beygðum kolefnisstálplötu og yfirborðið er úðað með plasti.
Fyrir utan innganginn og útganginn er restin af ytra byrði lyftisins búin ytra neti til öryggis. Ytra netið er soðið með neti og beygðum stálplötum og yfirborðið er úðað með plasti.
Eiginleikar lyftibúnaðar
1) Brettur og lóðrétt og lárétt ökutæki í vöruhúsinu eru snúið við með lyftunni. Lyftan notar fjögurra súlna rammabyggingu og er knúin áfram af vírreipi til að ná fram upp- og niðurfærslu hleðslupallsins;
2) Aðalstaðsetning lyftisins notar strikamerkjastaðsetningu og hægt er að læsa henni vélrænt þegar hún nær samsvarandi stöðu til að tryggja nákvæmni staðsetningarinnar;
3) Öryggisbúnaður er á efri og neðri hliðum lyftarans;
4) Lyftarinn er samtímis samhæfur við farmlyftingu og lóðréttar og láréttar breytingar á vagnlögum;
5) Lyftarinn tekur upp og affermar vörurnar með gaffalbúnaði hleðslupallsins;
6) Efri og neðri hluti taka minna pláss, sem nýtir vöruhúsrýmið til muna.
Lyftibreytur
verkefni | Grunnupplýsingar | Athugasemd |
fyrirmynd | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
Mótor minnkunarbúnaður | SAUMA | |
gerð mannvirkis | Fjórar dálkar, keðjudrif | |
stjórnunaraðferð | Handvirkt/staðbundið sjálfvirkt/á netinu sjálfvirkt/ | |
öryggisráðstafanir | Rafmagnslæsing, árekstrarvörn bæði á efri og neðri hliðum og farmpallurinn er fallvarinn. | |
farmur | Hámark 1000 kg | |
farmskoðun | Ljósnemar | VEIKUR/VEIKUR+F |
Markmið | Staðsetning strikamerkja | P+F, LEUZE |
flutningshraði | Lyfting 120 m/mín Keðja 1 6 m/mín | hámarkshraði |
Yfirborðsmeðferð og húðun | Súrsun, fosfötun, úðun | |
hávaðastýring | ≤73dB | |
yfirborðshúðun | tölva grá | Meðfylgjandi sýnishorn |