-
AMR
AMR vagn, það er flutningstæki með sjálfvirkum leiðsögubúnaði eins og rafsegul eða sjón, sem getur ferðast eftir tilskildum leiðarstíg, hefur öryggisvörn og ýmsar flutningsaðgerðir. Í iðnaði er það flutningstæki sem þarf ekki ökumann. Aflgjafi hennar er endurhlaðanleg rafhlaða.
AMR á kafi: laumast inn í botn vörubílsins og sjálfkrafa festur og aðskilinn til að átta sig á efnisflutningi og endurvinnslu. Byggt á ýmsum staðsetningar- og leiðsögutækni eru sjálfvirk flutningatæki sem ekki krefjast aksturs manna sameiginlega nefnd AMR.
-
Pallettari
Palletizer er afurð lífrænnar samsetningar véla og tölvuforrita, það bætir skilvirkni nútíma framleiðslu. Pallettunarvélar eru mikið notaðar í palletingariðnaðinum. Palletizing vélmenni geta mjög sparað launakostnað og gólfpláss.
Vélmenni til bretti er sveigjanlegt, nákvæmt, hratt, skilvirkt, stöðugt og skilvirkt.
Vélmennakerfið fyrir bretti notar samræmt vélmenni sem hefur þá kosti að vera lítið fótspor og lítið rúmmál. Hugmyndin um að koma á skilvirkri, skilvirkri og orkusparandi fullkomlega sjálfvirkri blokkarvélasamsetningarlínu er hægt að veruleika.
-
Bakkabrjótavél
Bakkabrettavél er sjálfvirkur búnaður, sem einnig er kallaður kóðabakkavél, hún er notuð í bakkaflutningskerfi, ásamt ýmsum færiböndum, til að dreifa tómum bökkum í flutningslínuna. Bakkabrjótavélin er notuð til að stafla stökum brettum í bretta stöflun, þar á meðal: bretti stöflun burðarvirki, bretti lyfta borð, hleðsluskynjari, bretti stöðu uppgötvun, opna/loka vélmenni skynjari, lyfta, lægri, miðlægur stöðu rofi.
-
RGV
RGV stendur fyrir Rail Guide Vehicle, er einnig kallaður vagn. RGV er notað í vöruhúsum með ýmsum háþéttni geymsluaðferðum og hægt er að hanna gangana eftir hvaða lengd sem er til að auka geymslurými alls vöruhússins. Að auki, þegar þú vinnur, getur þú einnig nýtt þér þá staðreynd að lyftarinn þarf ekki að fara inn á akreinina, ásamt hraðri hreyfingu vagnsins á akreininni, getur það í raun bætt rekstrarskilvirkni vöruhússins og gera það meira öryggi.
-
4D skutlakerfi staðalgerð
Sem kjarnabúnaður fjórhliða bílsins greindur ákafur vöruhús, samanstendur lóðrétt og lárétt bíll aðallega af rekki, rafkerfi, aflgjafakerfi, drifkerfi, tjakkkerfi, skynjarakerfi osfrv.
-
4D skutlakerfi fyrir lágan hita
Uppbygging lághitaútgáfu þverslásins er í grundvallaratriðum sú sama og staðlaðrar útgáfu. Helsti munurinn liggur í mismunandi rekstrarumhverfi. Lághitaútgáfan af þverslánum er aðallega notuð í umhverfi - 30 ℃, þannig að innra efnisval hennar er mjög mismunandi. Allir innri íhlutir eru með lághitaþol, rafhlaðan er einnig lághita og afkastamikil rafhlaða, sem getur stutt við hleðslu í -30 °C umhverfi. Að auki hefur innra eftirlitskerfið einnig verið innsiglað til að koma í veg fyrir þéttivatn þegar viðhald er utan vöruhússins.
-
4D skutlakerfi fyrir háhraða notkun
Vélbúnaður háhraðaútgáfunnar af lóðrétta og lárétta bílnum er í grundvallaratriðum sá sami og venjulegur lóðréttur og láréttur bíll, aðalmunurinn liggur í því að bæta gönguhraða. Með hliðsjón af tiltölulega reglulegum og stöðugum vörubrettum, til að bæta heildar skilvirkni verkefnisins og draga úr fjölda notaðra þverstanga, er lögð til háhraðaútgáfa af þverslánum. Gönguhraðavísitalan er tvöfalt hærri en í hefðbundinni útgáfu og tjakkur er óbreyttur. Til að bæta öryggi er öryggisleysir búinn á búnaðinum til að koma í veg fyrir hættu af háhraða notkun.
-
4D skutlakerfi fyrir þunga álag
Vélbúnaður þunga þverslásins er í grundvallaratriðum sá sami og hefðbundinnar útgáfa, aðalmunurinn er sá að burðargeta hans er verulega bætt. Burðargeta hans mun ná næstum tvöföldun á við venjulega útgáfu og samsvarandi aksturshraði mun að sama skapi minnka. Bæði göngu- og jöfnunarhraði mun minnka.
-
Þéttur rekki fyrir 4D skutlur
Fjórhliða ákafur vörugeymslahillan er aðallega samsett úr rekkahlutum, undirrásarþverbitum, undirrásarsporum, láréttum bindistangabúnaði, aðalrásarþverbitum, aðalrásarbrautum, tengingu rekka og jörðu, stillanlegum fótum, afturdráttum, hlífðarbúnaði. net, viðhaldsstigar, Aðalefni hillunnar er Q235/Q355 og hráefni Baosteel og Wuhan Iron and Steel eru valin og mynduð með kaldvalsingu.
-
Háhraða lyftikerfi
Gagnkvæm brettalyftan samanstendur aðallega af aðalhlutum eins og akstursbúnaði, lyftipalli, mótvægisjafnvægi, ytri ramma og ytri möskva.
-
Upplýsingar 4D skutla færibandakerfi
Mótorinn knýr drifskaftið í gegnum flutningshópinn og drifskaftið knýr flutningskeðjuna til að átta sig á flutningsvirkni brettisins.
-
WCS-Warehouse Control System
WCS kerfið er ábyrgt fyrir tímasetningu milli kerfis og búnaðar og sendir skipanir sem WMS kerfið gefur út til hvers búnaðar fyrir samræmdan rekstur. Stöðug samskipti eru á milli búnaðarins og WCS kerfisins. Þegar búnaðurinn klárar verkefnið framkvæmir WCS kerfið sjálfkrafa gagnafærslur með WMS kerfinu.